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位于北纬78度13分的朗伊尔城，作为斯瓦尔巴特群岛的首府，被誉为地球上最北端的城市。
然而，这与公认的“世界最南城市”阿根廷乌斯怀亚不同，“地球上最北端的城市”这一头衔始终笼罩在争议中。
尤其是挪威北部两座相邻不远的城市——哈默菲斯特和霍宁施威格，它们之间的争夺尤为激烈。
两个世纪前，哈默菲斯特便自称“世界最北城市”，并建立了诸多标志性建筑，如“最北酒店”等。
同时，他们还发行了相关旅游纪念品、印刷品和邮票，成功抢占了各大书刊杂志的舆论高地。
这一称号无疑为这座人口不足万人的小城带来了诸多益处，不仅吸引了众多游客，还享受到了政府的多项优惠政策。
例如，世界上第一座电力街灯便优先安装在了这座城市，因为人们普遍认为，在长达三个月的极夜中，这里对街灯的需求最为迫切。
然而，他们的邻居霍宁施威格却对此耿耿于怀。
位于北纬71度的他们坚信，自己才是真正的“世界最北”的城市。
但根据挪威法律，人口满五千才可称为“城市”，而霍宁施威格的人口仅为三千三百多人，因此只能算作小镇，即便地理位置更北也无济于事。
面对这一局面，霍宁施威格人曾试图自行宣布为“市”，但六个月后便被挪威政府驳回。
无奈之下，他们开始采取怀柔政策，希望富裕的哈默菲斯特能够大方地分享一些“最北”的荣耀。
如今，霍宁施威格已经拥有了号称世界最北的酒吧和“世界最先看到北极光”的观光胜地。
每年夏天，为了欣赏世界第一缕朝阳和壮丽的北极海岸线，十多万的游客乘游船慕名而来，让他们也尝到了“最北”的甜头。
然而，他们依然不满足，因为哈默菲斯特每年的游客数量高达二十多万。
在这场“世界最北城市”的争夺战中，位于更北方的朗伊尔和阿勒特却选择了旁观。
尽管阿勒特位于北纬82度28分，是全球最北端的定居点，但它的规模实在太小，而且环境条件也极为恶劣。
阿勒特的北面是常年冰封的北冰洋，南面则是被冰雪覆盖的沼泽地。一年中大部分时间都被冰雪笼罩，道路难行。
虽然那里有一个小型飞机场，但每年仅能起降数十次飞机，且大多是座位有限的雪地飞机。
阿勒特实际上甚至算不上一个真正的村镇，更别提被称为“城市”了。而且，即使获得这个称号，也几乎没有任何实际意义，因为世界上超过99.999%的人都无法抵达那里。
另一个有资格竞争“世界最北城市”称号的地方，是王朗等人即将停靠的朗伊尔城。
从地理位置上看，位于北纬78度13分的朗伊尔城无疑比南边的两个争吵中的邻居更靠北。尽管这座城市人口只有1800多人，但它却是一个名副其实的城市，而且还是一座首府城市。
因此，从各方面来看，朗伊尔城都更有资格获得“世界最北城市”的称号。
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