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日本平户离朝鲜釜山只有两百多公里。
四百年后从平户乘船到釜山只需航行4个小时。
那时邮轮的平均航速是20节。
斯库纳帆船的平均航速可以达到10节。
鸟船的最高航速可以达到9节。
于是当天下午，仁王号便到了朝鲜釜山。
鹏发号和鸿鹄号则是傍晚才到达。
码头颇为热闹，停泊了不少船只。
然而西式海船却只有仁王号一艘。
以至于船一靠岸，就遭到了围观，甚至还惊动了官兵。
直至看到船上的人都是明人，再加上颜思齐的疏通，官兵才散去了。
在那个年代，欧洲商船轻易是不敢去朝鲜的。
曾有葡萄牙黑船因风暴搁浅在朝鲜海岸，就遭到了李朝军队的大规模进攻。
也曾有荷兰商船因风暴搁浅在朝鲜海岸，就连人带船都遭到了朝鲜当局的扣押。
但这却并非欧洲商船不去朝鲜的主要原因。
17世纪初期，新兴的英荷两国与掌握了东亚贸易先机的葡萄牙和西班牙，
及东亚本土的中国、日本、东南亚海商展开了对东亚海权的激烈争夺。
朝鲜却偏偏被排除在这场争夺战之外。
根本原因还是在于它太穷了。
朝鲜的商品经济十分落后，壬辰战争以前还在以物易物，几乎没有货币的概念。
直到壬辰战争期间，才在援朝明军的影响下开始使用白银交易。
虽然是第一次来朝鲜贸易，但凭借李旦的能力，他们并不需要费力寻找供销渠道。
拿着介绍信，颜思齐很快就卖出了船上的一批货物，并收购了一些朝鲜的特产。
看看天色将晚，红日西沉，颜思齐便对船上的人吩咐道：
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